作为宋Pro DM-i的姊妹篇，海狮05 DM-i在动力总成和主要配置方面并未作出明显的改变，能够区分两者的就是外观和内饰设计风格，它的指导价也是11.28-14.28万元，搭载1.5L插混系统，综合续航可达1400km，对于消费者来说，海狮05 DM-i是否比宋Pro DM-i值得入手呢？

海狮05 DM-i的外形设计要更加复杂，尤其是前格栅采用了丰富镀铬饰条装饰，两侧还有点阵式细节，矩形大灯集成LED日行灯、LED远近光，具备自动头灯和自适应远近光功能，下方还有通风口装饰，侧裙熏黑包围进一步突出运动气息，225mm宽胎搭配18英寸/19英寸两种规格轮毂，尾灯组为贯穿式熏黑风格，总体还是比较精致，尺寸是4710*1880*1720mm。

而宋Pro DM-i的外形设计明显简单了很多，没有那么多复杂的细节勾勒，但立体感明显更强一点，不过它的尾部设计比较简单，海狮05 DM-i车身更宽、更高，个人感觉气场方面更足，但轴距都是2712mm。

海狮05 DM-i的前排设计采用了扇形风格，由中央控制区向仪表台两端扩散开来，给人一体化的既视感，方向盘为四幅式构造，前端是8.8英寸仪表盘，中间则是12.8/15.6英寸中控屏，右手边功能区为圆形轮廓，集成一键启动、驾驶模式切换和电子档杆，水晶挡杆造型小巧；而宋Pro DM-i前排设计以平直线条为主，仪表台更加规整，与中间区域断开，方向盘的构造也比较规整，同时电子档杆造型更大一些，个人认为后者前排风格更好看。

宋Pro DM-i

它的中控屏支持旋转和分屏显示，采用DiLink车机系统，支持双区智能语音识别控制、车联网、OTA升级、车载KTV等，同时也可通过手机APP实现远程控车，另外还提供手机无线充电、USB/type-c接口、可开启全景天窗、多色氛围灯、自动空调、仿皮运动风格座椅，座舱氛围感比较到位，宋Pro DM-i同样采用仿皮座椅，但并非运动风格，这是两者在座椅方面的差异。

海狮05 DM-i标配360度全景影像、遥控泊车、定速巡航、GPS导航，次低配开始升级DiPilot高阶智驾，可实现并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警等辅助驾驶功能，部分车型还增加内置行车记录仪、DOW开门预警。

在双方配置方面，海狮05 DM-i则处于劣势，宋Pro DM-i重点增加：透明底盘、6/8GB运行内存、64/128GB存储空间、手机APP远程控制车主服务/预约保养、触摸式阅读灯、主动式环境氛围灯，只不过前排座椅不是运动风格，在双方售价完全相同前提下，如果你介意配置的多寡，那么宋Pro DM-i显然值得考虑。

另外，海狮05 DM-i也提供座椅电动调节/加热/通风、后排靠背角度调节、多色氛围灯、前排多层隔音玻璃，以及蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙等，内部空间比较宽敞；插混系统由1.5L+单电机组成，CLTC纯电续航里程有75km、115km两种，后者支持快充，CLTC综合续航分别为1360km、1400km，零百加速分别需要8.3秒、8.5秒，WLTC工况亏电油耗低至4.85L/100km，底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

结束语：海狮05 DM-i的外形和内饰设计有自己的特点，但要想从销量上超越宋Pro DM-i并不容易，正如海豹06 DM-i对标秦L DM-i一样，更何况在配置上还不如对方丰富，但这种组合拳肯定可以助力比亚迪在插混紧凑级SUV市场上拿走更多份额，毕竟它的续航里程、能耗和品控表现出色，那么二选一的话，您会倾向于谁呢？